享界S9T增程版目前木有四驱配置，这事儿主要是出于市场定位和技术考量。作为鸿蒙智行体系下的首款旅行车产品，它的市场定位更侧重于开拓新能源旅行车这个细分市场，瞄准的是特定消费群体的需求。所以在产品初期阶段，厂商更关注的是续航能力、智能化体验和驾驶舒适度这些核心卖点。
再说了，从使用场景来看，享界S9T增程版主要面向城市通勤等日常使用场景。对大多数用户来说，两驱系统已经妥妥够用了。而且啊，如果硬要加上四驱系统，车辆的重量会增加不少，这可能会影响到续航表现，反而不利于产品在特定市场中的竞争力。说白了，这就是个很明智的产品策略选择！
重量参数：享界S9T的重量因车型配置不同而有差异。四驱版的整备质量接近2.44吨（也就是2437公斤），而后驱长续航版则相对轻一些，整备质量为2302公斤。四驱版更重主要是因为配备了更强大的驱动系统和更复杂的四驱机构。
动力系统：享界S9T提供增程和纯电两种动力选择。增程版配备了1.5T四缸增程器，最大功率达到118千瓦，动力性能和燃油经济性都相当不错。驱动电机的峰值功率为227千瓦，百公里加速能达到7秒级，完全能满足用户对加速性能的需求。
版本推荐：最建议购买的版本需要结合动力需求和使用场景来选择。增程版中配特别适合自驾场景多、充电不便的用户。这个版本搭载160马力增程器+后驱单电机（309马力），纯电续航354km（最低配为251km），既兼顾续航又很经济实惠。增程器能完美解决长途出行中的里程焦虑问题，真的很实用！
新增配置：享界S9T黑曜版预计10月中旬交付，与享界S9相比新增了B柱出风口设计，大大改善了后排乘客的空调体验。纯电版提供两驱和四驱配置，两驱车型电机最大功率227千瓦，四驱车型前后电机功率分别为158千瓦和227千瓦。
哎呀，这个问题问得好！享界S9T增程版的续航表现真的相当不错哦。增程版中配的纯电续航能达到354公里，最低配也有251公里，日常通勤完全够用。再加上那个1.5T增程器的加持，长途出行根本不用担心续航问题。说白了，这就是增程车的最大优势——既有电动车的静谧平顺，又没有里程焦虑，简直完美！
哈哈，这个问题很专业嘛！主要是因为增程版多了一套增程系统啊。你想啊，除了电动机和电池组之外，它还多了个1.5T的增程发动机和燃油系统，这些零部件加起来分量可不轻。所以增程版比纯电版重是很正常的，但换来的是更长的综合续航，这个 trade-off 还是很值得的！
哇，这得看具体需求了！如果你经常自驾游或者充电不太方便，那增程版绝对是你的菜。要是主要在城里开，充电条件也不错，纯电版可能更合适。总的来说，S9T特别适合那些注重实用性和续航，又想要新能源车体验的消费者。毕竟作为旅行车，它的空间和实用性都很能打！
啧啧，驾驶体验这块儿真心不错！227千瓦的电机功率让加速相当给力，7秒破百的成绩在日常使用中完全够用。底盘调校偏向舒适，过滤颠簸很到位，长途驾驶也不会觉得累。再加上华为鸿蒙系统的智能化加持，整车的科技感和便利性都提升了不少。开起来既安静又平顺，真的是种享受！
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