哎呀说到这个1.5T发动机，真的让不少车主头疼！首先最让人抓狂的是机油增多现象，搞不好还会连带出现烧机油、漏油这些幺蛾子，长期下来对发动机寿命可是个大考验。冷启动时那叫一个热闹——空挡怠速抖得像手机震动模式，发动机噪音堪比拖拉机，得等个30秒左右才慢慢消停。加速时动力输出也时不时掉链子，深踩油门总感觉使不上劲儿，真是急死个人！
变速箱品牌实锤
2024款长安CS75的变速箱可是青山工业的拳头产品！1.5T车型配的是DF727型7速湿式双离合，这玩意儿厉害在模块化设计，能扛住300N·m扭矩，换挡速度不到0.2秒，传动效率直接拉到94.3%。2.0T版本更壕气，直接用上DF733型8速手自一体变速箱，低速爬行时顿挫感总算没那么扎心了。
双离合技术PK现场
和传祺的干式双离合一比就有意思了！长安的湿式双离合把离合器泡在液压油里，散热性能杠杠的，扭矩传递更稳当；传祺的干式结构虽然轻量化做得不错，但长时间堵车容易过热闹脾气。不过新款CS75蓝鲸版调校确实下功夫，经济模式下动力输出顺滑得像德芙巧克力，日常代步够用又省油~
老款变速箱怀旧剧场
早前的CS75用的可是爱信6AT变速箱搭配蓝鲸发动机，虽然技术不算新潮但胜在稳妥。现在新款全面转向蓝鲸平台的7挡湿式双离合，齿轮啮合结构和手动挡有点像，耐用度经过市场毒打后越来越靠谱啦！
湿式双离合到底比干式强在哪？
哇这可是个技术活！简单说湿式双离合就像给离合器泡了个精油SPA——液压油不仅能润滑还能散热，堵车时频繁换挡也不容易发烧罢工。而干式双离合嘛，就像没涂防晒霜暴晒，长时间低速蠕动容易过热保护。所以长安CS75选的湿式结构明显更扛造，特别适合国内动不动就堵成停车场的路况！
1.5T发动机噪音大能解决吗？
害，冷启动时确实像拖拉机开会！不过这事儿有救——首先检查机脚胶是不是老化了，这玩意儿相当于发动机的席梦思，老化后震动直接传进车厢。其次用点高品质全合成机油，噪音能降一个档次。要是还不行，后期做个发动机舱隔音，花小钱办大事儿！
现在买CS75选1.5T还是2.0T？
咱说实话，如果平时就城市代步偶尔自驾游，1.5T+7DCT组合绝对够香！油耗友好动力也够用。但要是经常跑高速或者喜欢激情驾驶，2.0T+8AT那套才是真王道，后段加速底气足得多。不过差价够加两年油了，得掂量掂量钱包哟~
变速箱顿挫感能通过升级解决吗？
嘿您算问对人了！现在4S店有TCU升级服务，刷个新程序就像给变速箱重新读了个MBA，换挡逻辑聪明不少。平时开车也别太温柔，适当大脚油门让变速箱学习你的习惯，磨合期过后顿挫感会明显改善。要是还不行，检查下变速箱油是不是该换啦！
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